位置:首页>技术文章>高温循环油泵在汽车发动机系统中如何运作?

高温循环油泵在汽车发动机系统中如何运作?

发布日期:2022-08-23
   高温循环油泵用在汽车发动机中,主要作用是将电动燃油泵送过来的燃油加压到,便于更好地雾化喷射,适应发动机的工作特点,油泵一般由凸轮轴驱动。作为高压油路和低压油路的分界面,它通过控制燃油输出量在共轨管内产生燃油压力。在所有工况下主要负责给共轨提供足够的高压燃油。
  高温循环油泵由曲轴正时齿轮通过齿轮传动而带动旋转,泵内有两个直列柱塞,驱动每个直列柱塞的凸轮轴凸轮有3个凸起,驱动轴每转1转,每个直列柱塞有3次供油,因此油泵的供油量更大,更适合于重型柴油机。
  油泵可提供高的燃油压力运转原理如下:
  1.燃油从输油泵经过节流孔流到压力腔里,当汁燃油压力超过弹簧的弹力时,节流阀被向上推起。
  2.节流阀向上移动,当节流阀的环肩打开燃油通道时,燃油被输送到进出油阀。
  3.控制电磁阀以便于佳燃油量从燃油计量单元流到出油阀。
  4.当电磁阀根据信号被赋予了电压后。压力腔侧回油通道打开了,在压力腔的油从左侧回油通道流出。
  5.压力腔的压力下降,节流阀由于弹簧力的作用而下降,对燃油通道节流。
  6.控制电磁阀通电的时间(占空比)即可得到佳燃油量,该燃油量被提供到进、出油阀后进入共轨管内,然后再通过电控喷油器根据着火顺序喷入气缸。
扫一扫访问手机站扫一扫访问手机站
访问手机站